Nachdem sich die Kameradinnen und Kameraden in den letzten Wochen intensiv mit dem neuen Fahrzeug beschäftigt haben, sollte das Gelernte in der Praxis erprobt werden. So entstand die Idee eines kleinen Wettbewerbes:

Vierer-Teams treten auf Zeit gegeneinander an.

Für die Maschinisten der FFOftering stellt die FOX IV einen Quantensprung im Vergleich zur FOX I in jeglicher Hinsicht dar. Dank der einfacheren Inbetriebnahme und Bedienung und der dargestellten Informationen, wird vieles leichter. Trotzdem macht die Pumpe nur das, was ihr angeschafft wird - bestens ausgebildete Maschinisten sind damit weiterhin ein Muss.

Bei der heutigen Übung drehte sich alles um die Beleuchtung und den Tunnel mit der Ladeboardwand. Obwohl die LED-Umfeldbeleuchtung nahezu keine Wünsche offenlässt, haben wir mit dem Flexilight Lichtmast eine zusätzliche Lichtquelle mit vielen Funktionen. Diese sollen auch mit der beiliegenden Fernbedienung richtig genutzt werden können.

Mit dem mobilen RLS2000 können wir nun auch an entlegenen Stellen Licht machen. Das Gerät ist natürlich nur so gut, wie der Bediener.

Der Atemschutzleistungstest oder Finnentest ist das jährliche "Pickerl" für unsere Atemschutzträger. Fünf Stationen müssen mit schwerem Atemschutz auf Zeit absolviert werden, um die Fitness zu überprüfen.

Kann ein B-Strahlrohr mit dem Tank als Puffer und einer Tauchpumpe als Wasserversorgung aus einem Löschbecken mit ausreichend Wasser versorgt werden? Ein Worst-Case-Szenario, das hier beübt wurde. Aber ja, es funktioniert!

Übungsannahme war ein Brand, inkl. vermisster Person, am Ende des Wohnbereiches im Gasthaus zur Haltestelle. Der Atemschutztrupp musste schnellstmöglich die vermisste Person finden und retten, sowie den Brand löschen.

Soweit möglich, werden unsere Grundlehrgangsteilnehmer direkt mit der Aktiv-Mannschaft ausgebildet. Warum sollen wir etwas trennen, was sowieso zusammengehört? Manchmal ist es allerdings nötig, sich speziell auf die GLG-Teilnehmer zu fokussieren.

Nach einer kurzen Auffrischung über die gelagerte Ausrüstung und die Bedienung des Tanks, folgte noch die Wiederholung bzgl. Einsatztaktik. Wo und wann wird der Tank aus welchem Grund eingesetzt. Danach gings auch schon in die Praxis.

Amerikanischer „Minimalismus“ in Abmessungen und Spritverbrauch, gebaut mit österreichischer Ingenieurskunst in Graz – so könnte man kurz die „dicke Berta“ beschreiben. Gleich zwei Abende konnte dieses Wunderwerk der Technik unsere Kameradinnen und Kameraden beschäftigen.

Nach monatelanger Corona-bedingter Abstinenz, konnte wieder eine Übung durchgeführt werden. Zuerst wurde das Fahrzeug bzw. die Ausrüstung wiederholt, danach ging es direkt in die Praxis.